高速公路三条车道限速标准及弯道设计标准，你知道吗？

于高速之上驾车之时，究竟三条车道该如何去行驶，其限速又是多少呢，好多人驾了数年车却依旧是完全不清楚。弄不明白这般规定，不但极易吃到罚单，更关联着行车的安全。今日我们便要来将高速公路车道限速这件事情彻彻底底讲明白。

三条车道限速各不同

我国多数同向三车道的高速公路，其从左至右对于限速以及功能的划分极为明晰，最左侧车道常常被称作超车道，它限速最高，一般处于100至120km/h之间，专门用于小型客车快速地通行，中间车道是行车道，限速范围一般是90至110km/h，供小型客车以及大型客车行驶，最右侧车道是货车道，限速相对而言较低，一般在60至100km/h，主要供货车来通行，小型车虽说也能够走，但要留意速度别过慢。最外侧还有一条紧急行车道，非紧急情况绝对禁止占用。

特殊路段限速要留心

整条高速并非全是统一限速，碰到坡道、匝道或者隧道时，会有单独的限速规定，像进出高速的匝道，因弯急路窄，设计时速一般较低，通常限速是40km/h，一些长下坡或上坡路段，会依据坡度和车流量调整限速，此时不能再依照车道上的标准车速行驶，得看准路边的临时限速标志牌。

高速弯道为何不用减速

不少驾驭车辆的人担忧在高速公路上过弯时存在不安全因素，实际上国内用于车辆行驶的高速公路的弯道设计所遵循的标准是非常高的。在地势平坦的区域或者起伏不大的丘陵地带，弯道能够达到的最小曲线半径是650米，就算是在山峦重叠、丘陵起伏的区域，其弯道最小半径也被规定为250米。以每小时120千米的速度驶过这样的弯道，所产生的离心力是小于0.2g的，而一般的汽车可以承受的极限数值起码在0.5g之上，所以安全留存的空间是很大的。当然了，这仅仅是针对符合设计标准的正常弯道而言，一旦碰到事故频发或者有特殊提示的弯道，仍旧需要小心谨慎。

法律规定要心中有数

依照《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，在同方向存在3条以上车道的情况下，其中最左侧车道的最低车速是110km/h，而中间车道的最低车速为90km/h。要特别留意的是，一旦道路上的限速标志与车道默认限速不相同的时候，就一定要以实际设置的限速标志作为准则。举例来说，某些路段中，即便最左侧标注着120，然而要是旁边树立着“雨天限速80”的牌子，那就必须依照80的速度行驶。

恶劣天气降速保安全

以高速状态行车而言，天气属于重要变量。一旦遭遇雪、雨、雾气候状况，或者路面呈现潮湿、结冰状况时，能见度以及抓地力都会显著骤降。在这种情形下，决然不可盲目依照法定最高限速去行驶，务必要及时把车速降低至安全速度范围以下，与此同时与前车维持必要的安全间距。众多连环追尾事故，皆是源于在良好天气状况下习惯开快车，而碰到恶劣天气时却未及时调整车速所导致的。

超速违章代码仔细辨

超速了会受到怎样的处罚呢，查看违章代码便能知晓。举例来说，代码13526表明驾驶的是中型以上客货运、危险品运输车以外的车辆，超速未达到20%，这种情况下不扣分，不过要罚款100元。还有一个比较常见的代码13524，专门针对在高速公路上超速未达20%的情况，同样不扣分，罚款金额在20到200元之间。这些代码对应着不同的处罚力度，弄清楚能让你在收到罚单时心里有底。

你于高速之上因超速而吃过罚单？是超出百分之多少被抓拍的？于评论区欢迎分享你的经历，以使更多车友以此为戒。发觉这篇文章具用，别忘点赞转发！