驾驶车辆在高速公路上行驶，碰到那些在头顶上架设着摄像头的龙门架时，心里是不是总会不由自主地出现咯噔一下的感觉呢？实际上，只要弄明白了测速的原理，将规则转化为习惯，超速罚单自然而然就会与你没有缘分了。今天，我们不谈论枯燥乏味的交通法规，仅仅讲述那些老司机都正在使用的实用方法。
搞懂区间测速到底怎么算
路段平均速度的考量，并非着眼于某一时刻的速度状态，而是依据整个区间的行驶情况来判定是否超速，这其中涉及到数学计算，区间测速便是如此而来。倘若一段30公里的车道规定车速最高为每小时100公里，按照这个标准，理论上跑完这段路至少需要18分钟，要是用时不到18分钟就完成了这段路的行驶，那么必然是超速的了。
相较于定点测速，这种测速方式更为科学，它避免了司机仅在摄像头跟前踩刹车的举动。不少车主觉得抵达终点踩一下便无妨，然而两个测速点二者之间的平均速度是瞒不过电脑的，别再自恃聪明了。
进区间前先认准路牌信息
路段前约五百米左右的测速区间里头，都会有白底黑字写着区间测速以及限速数值的明确提示牌，看到这个牌子开始调整车速，别等到进路才急忙减速。
部分新手留意不到路牌的指示，而后才获悉已然行进进入测速区域。当前的导航软件实际上会提前通过语音进行播报，确切地告知你向前方行进多少米会遇到区间测速，并且限速是多少公里，照沿着导航的提示而行基本上不会出现有误的状况。
定速巡航是应对神器
当下相当多的车辆具备定速巡航或者自适应巡航这一功能，进入特定区间以后径直将其设定到限速所对应的数值，交由电脑来协助你对油门予以控制，既无需始终紧盯着时速表，又不必忧心脚底下不经意间踩得过劲了。
那种没有此项功能的老旧车辆也先别着急，保持油门处于稳定状态就能行了。最让人担心和害怕的是那种车子，一会儿行驶速度特别快，一会儿又行驶速度特别慢的驾驶方法，明明车子在前面的时候行驶得挺缓慢，到后面车子却突然用力猛踩油门去争抢时间向前赶，这样一来平均速度很容易就超过限定范围了。
中间别在服务区刻意耗时间
有人觉着超速了便在服务区多作停留，将平均速度给拉低下来。此办法现今基本没效用，因系统所计算的是经由两个测速点的时间差别的，你于服务区停留多长时间电脑都能算得明白无误。
并且，是为了躲避罚单，特意在服务区磨蹭，然而，却反倒打乱了行程的节奏。要是真的一不小心超速了，接受处罚就行了，下次留意。安全始终比那几百块钱罚款更为重要了，千万不要因为小的方面而失去大的方面。
警惕区间外的流动测速
处在区间测速的路段范围里，众人表现得都极为守规矩，然而一旦离开了那个区间，便马上开始迅猛地狂飙起来。实际上，有好多高速路段在区间测速的这段路程之间，还隐匿着进行流动测速的警车，它们停靠在道路旁边之处，又或者是隐匿于桥下位置，专门去抓捕那些在驶出区间之后就肆意放纵自己开车行为的车主。
保持头脑清醒记住在整条高速路段都务必维持合理车速，绝不可仅于测速区域佯装样子。测速点相互之间存在的路段常常是事故频繁高发的区域，这是由于在这个时段司机极其容易放松自身警惕，如此一来反而将会更加危险。
导航实时路况要开着
当前，高德、百度这般的导航软件，均具备实时路况以及测速提醒功能，并且还能够瞧见其他车主所上报的流动测速点。于出发之前，将路线设置妥当，在行进途中聆听导航给予的提示，这远比单靠观看路牌要可靠许多。
然而，也不要全然依赖导航，某些新安装的测速装置，导航数据库里或许不存在。驾车的时候，还是应当多多留意路况，瞧见龙门架或者路边设有摄像头，就降低车速，养成这样的习惯肯定不会有错。
你于高速之上可曾吃过超速所开的罚单，是借助哪一种测速办法被抓现行的，来评论区域诉说一番，好让其他驾车的友人同样引以为戒。若觉着这一篇文章具备实用价值，可别忘了点赞之后分享给时常驰骋于高速的友人们。
