广东茂名，沈海高速的某一个路段，其日均违章抓拍的次数为1700次，一年所罚款的金额达到7.4亿，这样的数字足够用来购买两架空客直升机。新手小王上路仅仅三天的时间，就连连收到了两张罚单，并非是因为他的技术不好，而是路上存在那些用导航也说不清楚的隐形考点，专门用来整治各种不服气的情况。
会变魔术的车道
处于深圳南环一路口的锯齿车道，如同可以变化形态的金刚一般，在早上时能够进行左转操作，而到了下午就转而变成可直行的车道。就在去年，身为网约车司机的老陈，依照导航显示的提示去选择直行这一操作，然而最后却被电子眼抓拍判定“未顺导向进行行驶”，为此缴纳的500块罚款，让他心里着实觉得疼得很呀。
牢记口诀，抬头去看牌，千万别分心留意，方向要跟着灯光前行。青岛胶州湾隧道 的出口之处，有潮汐车道下午 5 点会准时进行切换，而导航的固定语音播报在这时居然反而变成了陷阱。
地面暗藏的玄机
杭州转塘枢纽那儿的导流线，上个月又让一对情侣很惨，他们把V形标线区域当作停车场去拍照，结果12分一下子全被扣光了。这种白色斜线区域，在法律层面等同于隐形墙，只要轮胎压上去，就会触发违章抓拍。
去年，成都绕城高速的纵向减速标线致使百分之三十五的司机遭遇挫折。其中，虚线区域是可以进行变道操作的，然而，实线部分若压上去之后肯定会被抓拍，即便后轮压线这种情况那也是照样算作违章行为的。
掉头与右转的隐藏规则
排在郑州机场高速收费站之前，80%的碰撞事故起因是插队。进行掉头操作，要认准三个细节：要是没有专用箭头得查看红绿灯，设有禁止时段标志的可千万别冲动去做，北京昌平段去年有人因为掉头，结果被处罚，原因竟是没看到“早高峰7 - 9点禁止”那行小字。
上海内环高架那儿的右转专用箭头灯实在是太绝了，要是不小心错过这个灯，那就得等上足足三分钟。即便此时圆形绿灯正亮着，也千万别动，因为箭头灯可是红的呀。
停车位的秘密机关
广州某个商圈车位当中的箭头，成为了新式的罚单制造机器，去年国庆期间，有200多辆车停进了框里，然而依旧被贴条。车主满心委屈地表示，明明是停在了框里，却还要缴纳200元，实际情况是逆向停车和违停是同样的性质。
在深圳，北山道立交那里的路牙子上面，画着双黄线，去年有36万起违停事件，其中大部分车主都看不懂那种隐形的禁停标志。要记住，路牙要是有颜色，那就千万别停车，它比P牌还要管用。
弯道保命技巧
京港澳高速，韶关段有13公里下坡，去年在此路段发生了650起事故，老司机有着转大弯贴外线、转小弯走内线的经验，这可是用真金白银换来的。盐坝高速有个撞护栏的司机，当年要是早10米调整方向，行车记录仪里那惊魂瞬间就能被避免了。
那个弯道处的实线，就如同轨道一般，当压线的那一瞬间，车身出现失控状况的概率，会增加六成之多。而后轮压线的情况，同样是会被拍摄记录的，可别觉得只有前轮出现压线才算是违章行为。
导航不会说的辅助技能
于西安绕城高速曲江服务区入口往前500米之处便要着手观察，一旦瞧见事故多发警示牌即刻收油并准备刹车。在深圳去年那个有着8万起变道未达标的案例当中，其中大部分皆是转向灯闪烁时长不足3秒所引发的问题。
青岛胶州湾隧道启用了AI调光系统后，事故降低了18%，然而GPS失灵的问题仍旧存在。进入隧道之前要确定好速度，如同进行一场马拉松，需要始终如一地保持匀速，隐蔽摄像头专门拍摄那些在中途加速的冒失之人。
重庆长江隧道当中，超速方面争议是最多的，当导航出现漂移情况时，要记得去看路牌。沪陕高速上面，存在区间测速的路段，在该路段中间位置藏着摄像头，那些在前半段依照限速奔跑，后半段加快速度行驶的司机，是最容易遭遇被抓拍情况的。
这些标线如同商场之中的导购员，若能读懂便能够省下那相当于一年工资数额的罚款。下次外出的时候，除了开启导航之外，要多去留意两眼道路上的箭头以及颜色，安全驾驶的关键密码其实就隐匿在这些细节当中。你曾经在哪一个路段因为意想不到的标线而被罚款了呢？在评论区说出你所经历的故事，进行点赞分享以便让更多新手能够避开这些隐藏的陷阱。
